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Splendida campanella nautica in ottone massello perfettamente funzionante. Ottima fattura e qualità, ne consentono l'impiego nei locali più prestigiosi o come complemento d'arredo originale. Realizzata interamente in ottone e legno massello da artigiani del settore qualificati.

 Campanella nautica da reception in ottone
Modello Campanella nautica da reception in ottone  TITANIC 1912
DESCRIZIONE Splendida campanella nautica in ottone massello perfettamente funzionante. Ottima fattura e qualità, ne consentono l'impiego nei locali più prestigiosi o come complemento d'arredo originale. Realizzata interamente in ottone e legno massello da artigiani del settore qualificati. Massiccia e robusta, misura 15 cm di diametro e 15 in atezza.
Comprensiva di braccio misura 26 cm.
L'RMS Titanic è stato un transatlantico britannico della classe Olympic, diventato famoso per la collisione con un iceberg nella notte tra il 14 ed il 15 aprile 1912 e il conseguente drammatico affondamento avvenuto nelle prime ore del 15 aprile 1912.
Secondo di un trio di transatlantici, il Titanic, assieme ai suoi due gemelli Olympic e Britannic, fu progettato per offrire un collegamento settimanale di linea con l'America e garantire il dominio delle rotte oceaniche alla White Star Line.
Costruito presso i cantieri Harland and Wolff di Belfast, il Titanic rappresentava la massima espressione della tecnologia navale di quei tempi ed era il più grande e lussuoso transatlantico del mondo. Durante il suo viaggio inaugurale (da Southampton a New York, via Cherbourg e Queenstown), entrò in collisione con un iceberg alle 23:40 (ora della nave) di domenica 14 aprile 1912. L'impatto provocò l'apertura di alcune falle lungo la fiancata destra del transatlantico che affondò 2 ore e 40 minuti più tardi (alle 2:20 del 15 aprile) spezzandosi in due tronconi.
Nel naufragio persero la vita 1518 dei 2223 passeggeri imbarcati compresi gli 800 uomini dell'equipaggio; solo 705 persone riuscirono a salvarsi (alcuni dei quali morirono subito dopo essere salvati dal Carpathia), pochissime delle quali salvate fra la gente finita in acqua. L'evento suscitò un'enorme pressione sull'opinione pubblica e portò alla convocazione della prima conferenza sulla sicurezza della vita umana in mare.

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